▲Corolla Altis在7月份以4081輛的成績，終於創下這一代新車最佳單月成績。

 
據統計數據顯示，今年7月份國內新車市場掛牌數量達到48429輛，比6月份就成長26.6％，也比去年同期成長12.5％，國產車掛牌數量為26801輛，佔總市場比例為55.3％，7月份國內進口新車掛牌數量為21628輛，市佔率為44.7％，也比6月份成長達驚人的26％，亦比去年同期還要成長達13.2％，高級車掛牌數量為8573輛，比去年同期成長19.2％，亦比6月份成長達11％，但佔總市場比例則由6月份超過二成下滑至17.7％，累積今年1-7月份共掛牌新車255351輛，僅比去年同期減少3.7％，逐步拉近與2018年之間的差距。
 
和泰車市佔率大獲全勝
 
今年7月份國內新車市場掛牌前Top 20榜上，和泰車（含Toyota、Lexus、Hino）共掛牌新車17193輛，拿下總市場佔有率35.5％，甚至比6月還要成長達42.7％，也比去年同期多出25.5％，累積1-7月份掛牌新車總數達到82918輛，亦比去年成長達9％，若無意外今年應該可以達成預定目標，就看接下來政治因素是否影響到下半年的買氣。
 
最大功臣就屬新世代Corolla Altis，在7月份掛牌數量達到4081輛，再度創下這一代最高紀錄，另外一個亮點就是Lexus首度在單月新車掛牌數量，以全品牌2876輛的成績首度擊敗Mercedes-Benz，而所以能夠締造單月掛牌超過全市場1/3的驚人成績，還不僅只靠國產車而已，當然Corolla Altis表現優異，同時也帶動來客數看其他新車，就以Toyota品牌而言，價格帶廣達50-270萬元，幾乎你說的出來的類型都沒有缺席，任憑消費者各種預算或需求，幾乎在Toyota展間就可以一次滿足。
 
在總市場暢銷單一車系暢銷Top 10來看，和泰車就囊括達到六席，進口車就有RAV4（3082輛）與Lexus NX（1167輛），而國產車除了僅保留經典款的Camry（212輛），幾乎全數上榜，其餘在暢銷Top 10榜上的車款，能上榜的都是和泰車旗下國產車缺席的類別，如國產小型運動休旅車Nissan Kicks（1761輛）、中華菱利（1630輛）、Ford Focus（1373輛），贏家全拿已經在國內車壇正式上演。


7月份Ford Focus拿下1373輛的新車掛牌成績，而且同時也拿下國內中型掀背車的銷售冠軍。


Vitara小改款正式發表，當然也將 ADAS列入車系配備清單，畢竟沒有ADAS現在就是會被邊緣化。
  
沒有ADAS想暢銷幾乎免談
 
若細分至各暢銷車款致勝因素，ADAS駕駛輔助系統配置與否，確實已經成為拉動銷售的關鍵因素，相信未來和泰車也將持續強化旗下國產車在這一方面的配置，其中台灣神車7月份掛牌的4081輛，光油電車就有613輛（佔比為15％），全車系標配TSS主動安全系統不但成為助攻項目，汽油款中豪華加上尊爵款掛牌數量就達到3223輛。
 
另外，國產中型乘用車暢銷緊追在後的Ford Focus，全車系掛牌1373輛中，除了有達到1035輛是掀背五門車款（佔比達75.4％）ST Line加時尚款，掛牌總數更達到940輛，同時也囊括了全市場掀背車、國產掀背車銷售冠軍，至於售價直逼小型掀背車的1.5L自然進氣版本，7月份也掛牌新車達到117輛，甚至超越了目前僅有1.0L EcoBoost單一動力產銷的Fietsa（56輛），顯然除了小車賣不贏中型車，配置個性化運動套件搭配ADAS駕駛輔助系統已經成為新王道，緊接成為國產中型房車銷售季軍的Hyundai Elnatra（340輛），唯一未配置HSS（Hyundai SmartSense）的經典款則僅掛牌15輛，而Elantra Sport運動版則掛牌達121輛，當然也大勝同樣強調性能轎跑取向的納智捷S5 GT（62輛）。
 
競爭同樣激烈、同時也被進口對手打壓的國產中型SUV級距，因為ADAS大賣的當然還有CR-V，在7月份掛牌2170輛新車中，標配Honda Sensing的CR-V S達616輛，而因為全車系標配ADAS之後，已屬產品成熟末期的Outlander，7月份掛牌新車不僅達501輛，甚至也完勝Kuga（496輛），難怪福特六和也在Focu締造熱銷佳績之後，將推動CP360列為接下來的重點。


全車系標配 ADAS讓Outlander在7月份以501輛的成績，成為僅次於CR-V（2170輛）的國產中型SUV級距亞軍。
 


 
和泰車持續強攻進口車市
 
2019年7月份進口車最暢銷品牌為Toyota，掛牌新車達到5431輛，不僅比6月份成長達到47.41％，也要比去年同期成長達49.5％，幾乎是一半的比例，在進口車佔有率則達到25.1％，已經超過進口車總數的1/4。
 
高級品牌Lexus掛牌新車亦達2876輛，還要超過Mercedes-Benz的3464輛達412輛，且在進口車市場佔有率亦有13.3％，不僅比6月份成長達56.5％，亦比去年同期成長達到令人稱羨的60.2％，總計和泰車旗下Toyota加上Lexus單月掛牌新車就有8307輛，佔全月進口車市場比例達到38.4％，幾乎已經要挑戰40％門檻。
 
RAV4可以說是和泰車在進口車壇與SUV的神車，單月掛牌新車數量直上3082輛，而Lexus NX不但是進口SUV單一車系銷售亞軍，同時也拿下全市場LSUV銷售冠軍，而C-HR則以558輛的成績，繼續成為進口小型運動休旅銷售冠軍，當然掛牌達到582輛的UX車系，在UX250h油電款加入之後，也一直都是國內小型LSUV的銷售冠軍，即將大改款的RX車系（523輛）雖然以些微差距略輸給M-Benz GLC（534輛），其表現已經讓多數國產中大型SUV十分稱羨，甚至也超越許多一般品牌（除了CX-5掛牌587輛）的表現。


Lexus能首度擊敗M-Benz拿下高級品牌單月掛牌冠軍，NX（1167輛）與 RX（523輛）等暢銷LSUV都是大功臣。
 
另外，改採進口的新一代Camry掛牌新車達到461輛，其中油電款更有211輛，佔全車系比例達45.8％，若將依舊在產的國產經典款（212輛）相加，新舊二代全車系掛牌數量也有673輛，依舊穩居一般品牌全市場中大型房車銷售冠軍。
 
全新Mazda3掀背款平均單價雖然已經超過90萬門檻，但除了融入更多魂動進化版的設計風格，而且光在7月份就掛牌新車達到517輛，超過Auris的456輛達到61輛，在國產Focus締造優異銷售成績的同時，台灣福斯旗下的Volkswagen Golf雖已經進入七代車系產品成熟末期，加碼優惠條件並且導入駕駛輔助科技之後，在7月份掛牌新車也達到344輛，持續成為一般品牌歐系進口掀背銷售冠軍，可以看出整體市場的掀背車成長率陸續提升以外，相信未來業者也將會有更大的動作因應市場需求。


在正式交車之後，全新Mazda3光五門掀背車就以517輛的成績完勝Auris的456輛，再度拿下進口中型掀背冠軍。
 
LSUV正式成為高級車主流
 
依照這幾年國內高級車壇的市場變化，可以看出LSUV已經成為主流產品之外，也成為各品牌廝殺的重要關鍵，無論是Lexus首度搶下銷售冠軍，或M-Benz維持既有競爭優勢，甚至是BMW想要翻盤都無法不靠LSUV，而穩居高級品牌Top 4地位的Volvo在7月份掛牌新車亦有548輛，同時居總市場Top 14，數量上甚至完勝包括納智捷、Kia等一般汽車品牌，當然靠的就是如XC40、XC60、XC90所構築的LSUV產品陣列，且累積1-7月份仍有3522輛的掛牌成績與7.6的成長率，而緊追在後的Porsche在7月份掛盤新車為327輛，亦比6月份成長達到27.7％，另外Inifniti則掛牌新車244輛，光是QX50就達到134輛，累積1-7月份掛牌新車達1374輛，不僅已經完勝Audi的1129輛，甚至也可望拿下進軍國內高級車壇以來最佳成績。
 
至於之前話題不斷的Tesla，雖面對下半年將有傳統汽車品牌的搶攻，在7月份掛牌數量為50輛，但Model X依舊有34輛掛牌，當然8月終於正式發表的Model 3，也開出僅155.9萬起跳的售價，性價比可說完勝其他豪華品牌中型房車，累積預購的訂單，在原廠產能趨於穩定之後，相信將是另外一個震撼彈，但別忘了之後還有更恐怖的深水炸彈Model Y。
 
而儘管德系高級品牌在總數輸給Lexus，但超暢銷的豪華車中性能款或個性版也成為推升銷售的關鍵之一，原因無他，主要就是要個獨特性與凸顯品味，以與暢銷車車系中的大宗主力有所區別，以深耕多年，國人心目中最強大的Mercedes-Benz來說，單月最暢銷的GLC運動休旅車掛牌達534輛中，GLC43與GLC63（含Coupe在內）單月掛牌新車數量就達到22輛，最暢銷的中型房車C-Class，全車系掛牌717輛中，包括C43、C63（含房車、轎跑車、旅行車在內）累積掛牌數量也達到44輛，而剛剛發表不久的GLE全新一代車系，在7月份掛牌175輛中，就有30輛是GLE 43車型，可以看出若未來GLE 63加入之後比例還會略高一些，而AMG GT亦有多達20輛新車掛牌，至於訴求四門跑房車的CLS車系，其中CLS 53與CLS 63單月也有達到19輛新車掛牌，至於單月掛牌達326輛的E-Class車系，E43、E53、E63累積掛牌新車也達到驚人的57輛，就可見Mercedes-Benz車主的消費力有多強大。


CLA特邀潘帥出席新車發表會，顯然台灣賓士將瞄準消費族群年輕化列為經營重點。
 
至於BMW品牌7月份掛牌新車1651輛，銷售成長除了仰賴LSUV家族以外，其M Sport的性能車款表現也相當亮眼，若將M140i、M240i、M2、M3、M4、M5、M6、M850i、X3 M、X4 M、X5 M、Z4 M的掛牌新車數量累積居然也達到90輛，所佔全品牌銷售比例可說是高級品牌中最強大。


BMW X7在7月份掛牌新車56輛，已經是全尺碼七人座LSUV級距冠軍，或許在之後還會有更優異的表現。


Maserati在7月份掛牌新車49輛中，Levante運動休旅車就有12輛。


每月都有新車掛牌的Cullinan運動休旅車，在7月份也有4輛新車掛牌。