德國汽車巨頭將關3大廠！「全面減薪10％」凍漲2年　12月起恐掀罷工潮

德國汽車巨頭福斯汽車（Volkswagen）正面臨嚴峻的經營挑戰，為應對成本壓力、提升市場競爭力，福斯汽車計劃在德國境內關閉至少三家工廠，並裁減數萬名員工，這項計畫是福斯成立87年來首度關閉德國廠，顯示出公司正處於生死存亡的關鍵時刻，但整頓行動的力道如此猛烈，勢必將加劇勞資衝突。實際上，該公司朝電動車轉型的進展並不順遂，在中國大陸的市占也流失給當地車廠，由於歐洲汽車的銷售量仍然比新冠疫情前的高峰期低了大約20%，福斯的整頓計畫可能預示著其他歐洲車廠或將跟進。

▲德國汽車巨頭福斯汽車（Volkswagen）計劃在德國境內關閉至少三家工廠，並裁減數萬名員工。（圖／翻攝自X@VW）

福斯汽車工會主席丹妮拉·卡瓦洛（Daniela Cavallo）於28日在沃爾夫斯堡（Wolfsburg）向數百名員工表示，「這是德國最大工業集團在祖國德國開始拋售的計畫」，她強調，這項計畫將對德國的所有福斯工廠造成影響，沒有任何一家工廠能夠倖免。她指出，管理層已經通知工會，計畫包括全面減薪10%，以及永久縮減德國所有剩餘工廠的生產規模；據了解，福斯目前在德國擁有10家工廠和約30萬名員工。

卡瓦洛進一步表示，福斯集團的計畫還包括凍結薪資2年，並取消發放給服務25年及35年員工的一次性獎金。她提到，管理層的計畫將導致產品、產量、班次和裝配線的進一步減少，這意味著將進行比預期更深入的改革，同時坦言，福斯還希望剝離整個部門，將工作轉移到國外或是外包給外部服務供應商。至於福斯集團旗下的保時捷品牌也將停止在奧斯納貝克廠的車輛生產，並終止共同設計新車型的計畫。

▲福斯集團執行長奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）。（圖／翻攝自X）

福斯集團執行長奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）上個月公布關閉德國工廠的計畫時已經指出，同名品牌的成本攀高，又面臨歐洲需求滑落、在大陸市場來自比亞迪的競爭加劇等危機，德國作為製造業基地的競爭力正在進一步落後，因此必須採取果斷行動。福斯表示，當前情勢嚴峻，勞資雙方必須共同努力，以確保公司的未來發展。福斯汽車的大規模成本削減策略預示著員工與管理層之間的衝突將會急劇升級。到目前為止，雙方談判尚未達成任何協議，工人們可能會在12月展開罷工行動。

對此，工會代表批評管理層的決策失誤，特別是在電動車轉型策略和產品定價方面，導致勞工承擔了不必要的風險；同名品牌執行長薛佛則說，德國據點的生產力不足，工廠營運成本比公司規劃高25%–50%。這可能不是福斯本周唯一傳出的壞消息，該公司定30日公布上季財報，市場預期營收與獲利均滑落。福斯的關廠計畫將重創德國這個歐洲最大經濟體。德國正面臨成長停滯、移民議題、能源成本攀高、撙節預算、俄烏戰爭等挑戰。卡瓦洛指出，柏林當局須及早擬定遠大計畫，以確保德國的工業不會付諸東流。